一、催化劑活性測試

          催化劑的活性測試可以通過(guò)小型反應器（實(shí)驗室）進(jìn)行，通過(guò)物理和化學(xué)分析以及顯微鏡的方法來(lái)檢測催化劑是否中毒，并且評價(jià)不同燃料對催化劑的影響。

       對運行中的催化劑的活性評價(jià)，主要是通過(guò)脫硝效率的下降和安逃逸率的增加來(lái)進(jìn)行的。另外一種方法是通過(guò)檢測灰分中殘余氨的吸附量來(lái)進(jìn)行評判，通常當氨的吸附量大于100mg/kg時(shí)，催化劑需要更換。所以，建議在運行中，要定期檢測和記錄灰分中殘余氨的吸附量。

       安裝在反應器內的測試用模塊用于檢測催化劑活性和有毒物質(zhì)的累積，用于監測催化劑活性的變化。

       根據數據分析，可以預測催化劑的剩余壽命，以使脫硝率和氨的逃逸率滿(mǎn)足催化劑性能要求。對NO_X，NH₃以及SO₂/SO₃等測試分析，進(jìn)行催化劑相關(guān)性能的測試。這些分析可以為脫硝系統故障清除，運行調整、催化劑的更換管理提供有效地數據。

二、催化劑活性降低原因

1.  催化劑失活

A． 中毒：煙氣中攜帶的有害物質(zhì)沉積在催化劑上，從而導致催化劑的失活。這些物質(zhì)中毒性*強的是氣態(tài)砷以及含鉀、鈉的堿性物質(zhì)，其次含鈣和鎂的物質(zhì)也會(huì )導致催化劑的中毒和失活。仁德催化劑已被證明具有良好的抗中毒性能，從而可以保持較長(cháng)時(shí)間的使用壽命。

B． 燒結：當煙氣溫度上升至450℃時(shí)，會(huì )發(fā)生催化劑的燒結現象，長(cháng)時(shí)間的高溫運行會(huì )導致催化劑失活。

C． 催化劑堵塞：*小的灰塵顆粒會(huì )沉積在催化劑的孔隙中，并且阻攔NO_X，NH₃和氧進(jìn)入催化劑內部反應，從而引起催化劑的失活。由細小飛灰引起的催化劑失活是正常的，設計催化劑的體積時(shí)，需要考慮到此因素。

D． 水、硫的酸性物質(zhì)和硫酸氫銨的凝結：凝結在催化劑上的水會(huì )將飛灰中的有毒物（堿金屬）轉移到催化劑上，從而導致催化劑失活，飛灰硬化并阻塞催化劑，使吹灰裝置的性能下降。

       當啟動(dòng)鍋爐時(shí)，投油燃燒可能形成煙灰，例如部分未燃的碳氫化合物，煙灰會(huì )產(chǎn)生細的顆粒，不完全燃燒將增加催化劑失活的危險。

       停機時(shí)，溫度的波動(dòng)也會(huì )引起水蒸氣的凝結，所以保持溫度在煙氣露點(diǎn)以上是非常重要的。低于露點(diǎn)溫度運行時(shí)，含硫的酸性物質(zhì)會(huì )凝聚在催化劑上，從而導致催化劑失活。由于不會(huì )發(fā)生長(cháng)期低于露點(diǎn)溫度下的連續運行，且限制在露點(diǎn)溫度下的啟動(dòng)次數，所以不會(huì )由于硫酸引起明顯的催化劑失活。

2. 未燃煙氣與催化劑的接觸

       未燃煙氣與催化劑接觸時(shí)，會(huì )嚴重降低催化劑的活性，而且破壞催化劑的物理結構。因此鍋爐運行時(shí)，盡量減少不完全燃燒，特別是鍋爐啟停時(shí)注意防止此類(lèi)情況發(fā)生。